信长星书记在致辞中强调，在习近平总书记的擘画指引下，三省一市紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，主动作为、协同联动，一体化发展取得显著成效。面对新形势新任务，他提出四点倡议： 

要携手培育长三角战略科技力量，加快打造科技创新的策源地，更好服务国家高水平科技自立自强。

要携手推动科技创新和产业创新深度融合，构建更加紧密的区域创新共同体和产业发展共同体，不断催生新产业新业态新模式。

要携手推进深层次改革和高水平开放，进一步增强区域发展的推动力，持续提升长三角在世界经济格局中的能级和水平。

要携手打造一流营商环境，着力营造支持企业创新发展的良好生态，更好地把区域“软实力”变成发展“硬支撑”，书写长三角一体化发展新篇章。

全联汽摩配商会会长、长三角汽车后市场产销合作产业链联盟理事长张晓平参加长三角一体化发展高层论坛，并在接受媒体采访时表示：“在追求高质量发展的道路上，长三角步履不停，创新实践不断涌现。去年6月，我们发起成立长三角汽车后市场产销合作产业链联盟，一年来，长三角汽车后市场容量继续扩大，长三角产业链供应链竞合能力不断增强。这些都为汽摩配企业抢占关键赛道，以全球视野布局未来，赢得主动与先机。”

2024年6月的长三角一体化发展高层论坛上，以瑞立集团为发起单位的“长三角汽车后市场产销合作产业链联盟”成立。该产业联盟旨在强化产业对接，深化交流合作，加强沪苏浙皖四地整车、零部件生产、销售流通及汽车后市场服务企业相互对接，打造供产销一体化产业生态圈。

张晓平在论坛期间同与会领导、企业界和媒体朋友深度分享长三角对于汽车后市场发展的“天时、地利、人和”：

长三角这片占全国新能源汽车产量40%、全球产量超过25%，2024年整车整机及零部件出口额超过1600亿美元的热土，成为中国乃至世界新能源汽车产业的重地。

上海在全国汽车出口中更占据重要地位，经由上海口岸出口的汽车，占全国汽车出口总量的近四成。上海正以其强大的资源配置能力和创新策源功能为引力核心，将苏浙皖的优势产业力量“攥指成拳”，锻造出具有全球竞争力的“硬核”产业集群。

“下步我们要继续依托长三角汽车产业，整合汽车后市场资源，以上海国际汽车城为产业生态圈枢纽，搭建企业信息共享平台和产销对接平台，完善产业链条，形成从研发、生产、销售到售后服务的完整创新生态系统，立足长三角、服务全国、放眼全球，助力行业企业货通天下、链接全球，赋能汽车零部件产业从‘产品出海’到‘链式出海’模式不断升级。”